1. Os bydd y cerbyd brêc, rhaid tynnu'r olwyn blaen yn gyntaf o'r brêcs, mae angen ailosod yr olwyn gefn i gael gwared ar y pibell gwifren neu'r grŵp arfau rocwr ar ôl i ddymchwel gael eu tynnu teiars.
2. Defnydd o offer niwmatig i gael gwared ar y sgriwiau teiars sefydlog, y teiars a'r ffrâm olwyn a ddileu.
3. Tynnwch glawr amddiffynnol y rhwystr nwy a rhowch yr awyr y tu mewn i'r teiar (os yw'n dal i anadlu).
4. Mae'r peiriant lleoli teiars yn dadelfennu ac yn disodli teiars newydd a hen, ni argymhellir defnyddio'r teiars cloddio traddodiadol i newid y teiars, yn hawdd gwneud y difrod i'r olwyn, yn ogystal â'r sylw gosodiad ffetws newydd i'r cyfeiriad, ond Hefyd, rhowch sylw i ochr teiars yr arwydd dot melyn, rhaid i'r pwynt hwn gael ei anelu at y geg awyr
5. Rhowch y rhwystr aer y teiar i'r ffrâm olwyn a rhowch rywfaint o aer.
6. Rhowch y teiars a'r ffrâm olwyn i'r dwyn a chloi'r sgriwiau gosod.
7. Camdroi cam i atgyweirio'r teiars a rhoi'r system brecio yn ôl at ei gilydd, ac wedyn i'r awyr, fel bod y pwysedd teiars i fodloni'r gofynion arferol i gwblhau'r broses newydd.